Parking Industry in China
設備簡介
用一個垂(chui)直循環運動的(de)車(che)(che)位系(xi)統存取停放車(che)(che)輛的(de)機械式停車(che)(che)設(she)備。類別代號CX。
工作原理
垂(chui)(chui)直循環(huan)類機(ji)械式停車設備工作(zuo)原理是(shi)電動(dong)(dong)機(ji)通過減速器帶動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)機(ji)構，在(zai)牽引構件——鏈(lian)條上，每隔(ge)一(yi)段距(ju)離安裝一(yi)個存(cun)車托(tuo)架(jia)(jia)，當電動(dong)(dong)機(ji)啟動(dong)(dong)時，存(cun)車托(tuo)架(jia)(jia)隨(sui)鏈(lian)條一(yi)起(qi)作(zuo)垂(chui)(chui)直循環(huan)運(yun)動(dong)(dong)，來(lai)達(da)到存(cun)取車輛的(de)目(mu)的(de)。
存(cun)(cun)(cun)車(che)(che)(che)時(shi)，駕駛員把車(che)(che)(che)開至車(che)(che)(che)庫存(cun)(cun)(cun)車(che)(che)(che)托架的(de)準(zhun)確位置后，關好車(che)(che)(che)門退出車(che)(che)(che)庫，按動(dong)操作按鈕，電(dian)動(dong)機啟動(dong)，存(cun)(cun)(cun)車(che)(che)(che)托架隨著運動(dong)，另一(yi)(yi)存(cun)(cun)(cun)車(che)(che)(che)托架轉(zhuan)動(dong)到(dao)進口位置即停止，這時(shi)可進行(xing)下一(yi)(yi)個存(cun)(cun)(cun)車(che)(che)(che)操作。
取車時(shi)，按(an)(an)(an)動(dong)操作裝置上的車位(wei)編號(hao)按(an)(an)(an)鈕，電動(dong)機(ji)啟動(dong)，在(zai)可編程序(xu)控制器作用下使(shi)其按(an)(an)(an)較(jiao)短路程運行至出口,駕駛員進入存車托(tuo)架，把車開出車庫(ku)。
分類及型式
按(an)車位數可分(fen)為大型車庫，小型車庫
這種(zhong)機械式(shi)停車庫又可分(fen)為獨(du)立式(shi)和內置(zhi)式(shi)兩種(zhong)。獨(du)立式(shi)是(shi)專門獨(du)立設計(ji)的停車庫，內置(zhi)式(shi)則是(shi)依附(fu)于某一建(jian)筑物，建(jian)在主體建(jian)筑物內部的。
特點和優勢
1. 省地(di)(di)：占(zhan)地(di)(di)面積小(xiao)，單組設備占(zhan)地(di)(di)約(yue)2.5個車位(wei)（約(yue)36㎡），可(ke)容納12-20輛車；
2. 方(fang)便：操(cao)作方(fang)便，使(shi)用PLC控制自動調車，通過一次按鍵即(ji)可完成存取車；載車板可進(jin)行360度旋(xuan)轉(zhuan)，以達到車輛前進(jin)入庫，前進(jin)出庫的效果。
3. 迅(xun)速(su)：系統會(hui)根據(ju)車(che)板(ban)的位置智能控(kong)制設備的旋轉方(fang)向，就近取(qu)(qu)車(che)，取(qu)(qu)車(che)速(su)度快(kuai)；
4. 節能(neng)：單組設(she)備(bei)只有一至兩臺驅動，耗(hao)(hao)電量(liang)底。以七(qi)層(ceng)12車位為例(li)，單次取最遠處車輛耗(hao)(hao)電僅0.4度，取最近處的車輛耗(hao)(hao)電不足(zu)0.1度；
5. 經濟(ji)：占地面積小，節省土地投(tou)資費用，并且基(ji)礎、外裝投(tou)資少(shao)；
6. 可(ke)靠：該類設備結構(gou)簡單，安(an)全性、可(ke)靠性高，故障率(lv)低；
7. 周期短：在貨(huo)物齊全的前提下，單組設備整(zheng)個(ge)安裝過程可在一(yi)周內完成(cheng)。
